制動器習(xí)慣上叫做“閘”，用來使起重機實現(xiàn)準確可靠地停車，并能阻止懸掛物品下落，是保證起重機安全工作的重要部件之一。剎車(制動器)的種類很多，目前常用的有抱閘制動器和電磁制動器。抱閘制動器主要有兩部分組成：1、電液力推動器2、閘瓦制動器

　　起重機剎車的工作原理：

　　電動機接通電源，同時電液力推動器也得電，電機帶動內(nèi)部葉輪旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生液力克服彈簧的拉力使制動器的閘瓦(剎車片)與閘輪分開，電動機正常運轉(zhuǎn)。斷開開關(guān)或接觸器，電動機失電，同時電液力推動器也失電，閘瓦在彈簧拉力作用下使制動器的閘瓦(剎車片)緊緊抱住閘輪，電動機被制動而停轉(zhuǎn)。

　　剎車的調(diào)試：

　　1、調(diào)整正反拉桿，使制動瓦的制動片貼近制動輪

　　2、調(diào)節(jié)行程螺桿到剎車片與剎車鼓到油泵行程剛好提起1cm為準

　　3、在調(diào)節(jié)彈簧力度為不下滑為準，且在油泵運次過程中剎車片離剎車鼓的間隙為3mm左右

　　4、由于制動器有自動調(diào)節(jié)間隙的性能，隨著剎車片的磨損，需視情況及時調(diào)整，以使兩制動瓦退居保持均勻

　　以上是河南紐科倫根據(jù)起重機剎車的工作原理和剎車的調(diào)試兩方面做出的闡述，數(shù)據(jù)分析，每年因起重機制動器引起的安全事故還是非常多的。希望這篇文章針對起重機剎車調(diào)試可以給大家一些幫助。更多問題可以咨詢河南衛(wèi)華官方網(wǎng)站，河南衛(wèi)華，讓世界輕松起來!